Hangar 10
Hangar 10

US Airforce Trainer

North American T6

 
Znajdujący się w naszych zbiorach egzemplarz North American AT-6A został wyprodukowany na zlecenie francuskich sił powietrznych, jednakże z powodu okupacji Francji przez wojsko niemieckie, samolot ten nigdy nie został do Francji dostarczony. Początkowo wykorzystywały go Kanadyjskie Królewskie Siły Powietrzne (Royal Canadian Air Force - RCAF), zaś w latach 1943 - 1945 trafił do RAF (Brytyjskich Sił Powietrznych), jako samolot szkolno-treningowy.

W USA i krajach Wspólnoty Narodów North American AT-6 wykorzystywany był w celach szkolno-treningowych dla zaawansowanych pilotów, stąd też jego nazwa "AT" (advanced trainer), co oznacza "zaawansowany trener".
 
Pierwszy lot
Maksymalna prędkość
Maks. wysokość
Maksymalny zasięg
1938
335 km/h
7.400 m
750 km
Hangar 10

Abenteuer offener Doppeldecker

Boeing stearman

 
Prezentowany tutaj Stearman należy do jednych z najbardziej rozpoznawalnych i najczęściej produkowanych modeli dwupłatowców w historii. Prace nad nim rozpoczęły się już w roku 1927, prowadziła je firma Stearman Aircraft Company, która w 1934 r. przejęta została przez Boeing'a. Dlatego też w oznaczeniu modelu znalazło się również nazwisko pierwotnego konstruktora. Prototyp wystartował jeszcze pod nazwą STEARMAN X-70.

Pod oznaczeniami PT-13, PT-17 oraz PT-18 "Kaydet", wyposażone w różne modele silników, samoloty te funkcjonowały jako maszyny szkoleniowe Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych (USAAF).
 
Pierwszy lot
Maksymalna prędkość
Maks. wysokość
Maksymalny zasięg
1934
200 km/h
4.000 m
480 km
Hangar 10

Piper cub

 
Piper Cup to jednosilnikowy samolot produkowany przez amerykańskiego producenta Piper Aircraft Corporation.

Jego seryjną produkcję rozpoczęto w 1949 roku i początkowo służył jako wojskowy samolot szkoleniowo-zwiadowczy. Podczas swobodnego przeloty nad wyspą Uznam, dokonają Państwo osobistego rekonansu całego terenu.
 
Pierwszy lot
Maksymalna prędkość
Maks. wysokość
Maksymalny zasięg
1950
161 km/h
4.580 m
580 km
Hangar 10

Komfortabel

Diamond da 40 tdi

 
Jeśli lubią Państwo wygodę i komfort to zapraszamy do przeloty naszym nowoczesnym DIAMOND DA 40 TDI. Przelot nad malowaną wyspą Uznam, w tym czteromiejscowym samolocie zapewni niezapomnianą przygodą dla całej rodziny.
 
Pierwszy lot
Maksymalna prędkość
Maks. wysokość
Maksymalny zasięg
2006
220 km/h
4.000 m
1100 km
Hangar 10

Robinson R44

 
Wsiądźcie do jednego z najulubieńszych helikopterów na świecie. Robinson R44 dysponuje miejcami dla 4 osób i oferuje ekskluzywną możliwość podziwiania wyspy Uznam. Szybujcie w przestworzach i rozkoszujcie się wspaniałym lotem.
 
Erstflug
Höchstgeschwindigkeit
Max. Flughöhe
Max. reichweite
1990
240 km/h
-
560 km
** Hangar 10 (Air Fighter Academy GmbH) jest jedynie pośrednikiem przy organizacji wymienionych lotów widokowych. Cały nasz zespół służy Pańswtu pomocą podczas organizowania i planowania lotu. Zapłata następuję w dniu lotu, bezpośrednio u pilota